這一周，是2020年3月的伊始，也是上海正式復工的第4周。一切都在緊張有序地恢復中。

　　1. 截至2月10日早上九點，地鐵全網客流降低了80%左右！

　　2. 從2月25日開始運營至早9點，上海地鐵全路網客流80.9萬人次，比上周同期增加32萬人次，同比增長65.3%。同比去年2月25日周一當天到9點的客流，減少227.1萬，降幅73.7%。

　　3. 2月26日上海地鐵總客流為279.9萬人次。

　　隨著客流逐漸恢復

　　很多地鐵站進站口都拉上了限流隔離欄

　　現在的早晚高峰

　　基本上是如上圖的情況

　　公共交通并不如大家之前擔憂的那么擁擠，因為受到疫情的影響，很多上班族都放棄了搭乘地鐵公交的方式去往公司上班，自駕倒成了上下班的主流方式。

　　疫情爆發期間的上海高架

　　以上圖片信息來自財新網

　　正如大家所“歡呼”的：上海的車水馬龍又回來了！在疫情迫使所有人都不得不停下來的階段里，能重新找回“城市在動”的狀態，果然連往日心煩意亂的堵車都變成了一件令人開心的事。

　　圖片信息源自網友栗梅

　　而就在前天上海市政府舉行的疫情防控新聞發布會上，也明確了快遞家政等符合相關條件的人員，可以進入小區服務！大家感慨終于不用穿著睡衣蓬頭垢面地跑去小區門口翻找快遞了......

　　昨晚下班去了趟家樂福超市，大約是傍晚7點左右的時間。疫情階段，超市營業時間至晚上八點半。人流量明顯不如從前，好像也并無有所回升的跡象，可能選擇在線上購買日常用品的人還是占大多數吧。

　　就我個人觀察，日用品等區域幾乎是沒有顧客的狀態，人相對偏多的是米面油區域、蔬菜水果區域以及零食區域。超市庫存豐富，價格沒有明顯變動。

　　超市里部分工作人員在忙著幫線上下單的顧客選貨（如上圖）。排隊買單的區域只開了兩三臺機器，基本上每條隊伍排了5、6個人（如下圖）。

　　雖然我們是該上班上班，該上學上學，該采購采購，但很多朋友表示“狀態依舊沒有回歸到正?！?，調侃放假放得太久，已經忘了正常的節奏！

　　你有“大型復工綜合癥”嗎？

　　@網友乘風

　　“整個人處于一種想大吃一頓又好像無從選擇的狀態，處于一種想好好工作卻又被無力感侵襲全身的感覺。平時覺得壓力大的時候，下班最起碼能吃一頓好吃的...現在...除了趕緊回家...別無選擇！心態真的快崩了......”

　　@網友三瓜不愛吃

　　“加上過年和之前在家辦公的三周，真是一個多月沒“正常生活”了。在家辦公雖然也要打卡，但我一般都是躺在床上打卡的。反正也沒人盯著你，那就怎么舒服怎么來唄！吃著零食，打著游戲就“工作”了！現在恢復正常通勤了~早起是一個問題，坐地鐵又要走好多路......我真是又困又累！”

　　@網友Andy

　　“現在抽煙前還要小心翼翼把口罩拉到下巴~每一個從我身邊走過的人都要謹慎地瞄我一眼......”

　　@網友哈羅正正

　　“我第一天復工上班的時候，竟然一下子想不起來我是在哪一站地鐵換乘！畢竟我已經快兩個月沒有乘過地鐵了......

　　上了地鐵之后，明顯發現大家的狀態都很緊繃，有時候就算有座位，也沒有幾個人坐了，因為可能“不聚集”的座位方式更能讓大家安心吧?！?/p>

　　@網友原木

　　“我第一天正式復工的時候，連乘地鐵時候喜歡站的固定位置都有點記不清了。因為人不多了......反而有點手足無措了！

　　原先，有些人上下車隨便“剮蹭”他人，現在，大家都小心翼翼的，一副誰也別碰到我的衣服我的包的架勢！”

　　@網友Sunny

　　“辦公室冷死了！除了凍得我手腳冰涼不得不用熱水袋以外，其實還有一個好處！往常的辦公大樓暖風開得能熱死人，我冬天從沒有機會在辦公室穿新買的高領毛衣...但最近...我有機會穿了...也挺好”

　　@網友萌江江

　　“因為吃外面食物會加大感染的風險，所以我現在開始“被迫營業”帶飯了。本來還沒有習慣的上班日節奏，又加上了帶飯......阿姨媽媽們指明說吃隔夜飯不好，只能早上起來做。為了節省時間和方便自己，我選擇水煮配醬汁，早上起來在鍋里等水燒開的時間再回房睡個10分鐘的回籠覺......我太難了?！?/p>

　　@網友咖喱

　　“想想之前每周2-3次早上5點多爬起來晨跑，我自己都敬佩自己。因為這個事情我現在做不到了，的確已經有一個多月沒有早起跑步了，有點不習慣了，的確很困?！?/p>

　　正如上面這些被采訪朋友們的肺腑之言，恢復正常狀態的確需要一點時間，但找到干勁十足感覺的前提是保持狀態！前兩天中午乘扶梯的時候，還聽到一位媽媽在打電話詢問家里娃上網課的情況！大家都不容易??！

　　曾經的上海晚高峰 圖片源自網絡

　　現在，出行的車、人的確比復工前多了不少，雖然相比往常，人流量還是算稀疏，但依舊能從這些“城市在流動”的畫面里感受到強烈的復蘇氣息，就像蠢蠢欲動的春天。